Gor?ce piaski Tunezji okaza?y si? szcz??liwe dla Polaków podczas drugiej rundy M?. Bardzo trudny, wymagaj?cy nawigacyjnie i technicznie rajd. Nie mówi?c o umiej?tno?ciach. Rafa? Sonik potwierdzi?, ?e zas?uguje na miano jednego z najlepszych quadowców na ?wiecie. Przez siedem ci??kich dni Rafa? walczy? o zas?u?one pierwsze miejsce na podium, na którym stan?? ze swoimi rywalami Vincentem Albir? z Francji i Dimitrim Pavlovem z Rosji. Prawie 1800 kilometrów, 6 etapów w bardzo zró?nicowanym terenie i ci??kie warunki pogodowe na zako?czenie.

Dwukrotna awaria quadu, wywrotka, uszkodzony od rykoszetów kamieni palec, bol?ce ?ebra, przypalona d?o? i ... u?miechni?ta twarz. Kilka kapci w oponach, zepsuta nawigacja, uszkodzona ch?odnica i burza piaskowa pod koniec ostatniego etapu. Tak mo?na podsumowa? w krótkim rachunku zysków i strat. Tych pierwszych jest zdecydowanie wi?cej.

Rafa? dokona? tego, czego do tej pory nie uda?o si? ?adnemu quadowcowi z Polski. Wygra? rund? Mistrzostw ?wiata, podj?? walk? ze zdecydowanie szybszymi motocyklami o miejsce w pierwszej dziesi?tce i to co najwa?niejsze – dojecha? do mety tego arcytrudnego rajdu. Tunezja, jak wielokrotnie powtarzali nasi zawodnicy to „ma?y Dakar”. Ci??ka, nawigacyjna i niebezpieczna trasa. Rajd dla najlepszych.Rajd dla zwyci?zców.
Na starcie pierwszego etapu w kategorii ??czonej quadów z motocyklami stan??o w sumie 37 zawodników. Do mety po 7 dniach dojecha?o zaledwie 19. Wszyscy Polacy startuj?cy w rajdzie dojechali do mety i wszyscy zaj?li bardzo wysokie miejsca w swoich klasach. Kuba Przygo?ski o zaledwie 12 minut przegra? z Markiem Coma, Jacek Czachor wygra? z swojej klasie PR +450, a Marek D?browski zaj?? 3 pozycje w SP+450.

Ostatni etap w s?owach Rafa?a Sonika:
„Wczoraj po V etapie by?em bardzo zmartwiony i bardzo podenerwowany sytuacjom i tym co si? dzia?o. Stara?em si? wyciszy? i troch? si? psychicznie odbudowa? przed dzisiejszym etapem. Dzisiaj rano wstaj?c te? czu?em, ?e co? si? mo?e zdarzy?. Najpierw z?apa?em jeden raz kapcia. Napompowa?em ko?o sprayem, bomb?. Pó?niej z?apa?em drugi raz kapcia. Zobaczy?em, ?e by? wbity gwó?d? lub taka szewska, gruba pinezka z g?ówk? w opon? przedni?, z boku. Trudno, to si? zdarza. Z trzecim razem, kiedy stan??em u?y?em sznurka do ?atania, pompy, czyli kompresora. Napompowa?em ko?o i ju? dalej jecha?em. Niestety burza piaskowa spowodowa?a, ?e nawigacja dzisiaj by?a bardzo trudna, momentami ekstremalnie trudna. Zawiewa?o ?lady, zawiewa?o urz?dzenia, wszystko by?o kompletnie zawiane. Nie by?o wida? nic. Ani na boki, ani do przodu, ani do ty?u. Jechali?my po bardzo trudnych pustynnych terenach, po wydmach twardych, mi?kkich. Bylo bardzo trudno. A? w ko?cu na kilkana?cie kilometrów przed met?, kiedy mia?em nadziej?, ?e juz mo?e dojad? bez awarii, quad stan?? i to w dnie wydmy. By?em bardzo zestresowany, wyszed?em na sam szczyt tej wydmy, nas?uchiwa?em g?osów. Okaza?o si?, ?e nikogo nie ma i jestem zdany tylko na siebie. Przegl?dn??em wszystkie bezpieczniki, sprawdzi?em styki w wy??czniku g?ównym, ale dzia?a? wentylator i dzia?a? roadbook. Wobec tego doszed?em do wniosku, ?e musi to by? problem z dop?ywem pr?du, lub paliwa do silnika. Zepsuta by?a pompa paliwowa. By?em w stanie naprawi? to i dojecha? do mety. I w?a?nie za to chcia?bym wszystkim serdecznie podzi?kowa?. Za kibicowanie, za dobre s?owa, maile, sms i telefony. Do zobaczenia i us?yszenia w trakcie nast?pnej rundy Mistrzostw ?wiata – na Sardynii. Pozdrawiam Rafa? Sonik.”

Nast?pna, trzecia ju? runda cyklu Mistrzostw ?wiata Cross-country rozpocznie si? ju? 27 maja na w?oskiej wyspie Sardynia. Trasa rajdu przebiega? b?dzie przepi?knymi terenami nad wybrze?em Morza ?ródziemnego. B?dzie to dla zawodników z Polski kolejna okazja do zdobycia punktów w klasyfikacji generalnej M?.

Email (nie bedzie widoczny)

Nazwa

Tytul

Komentarz
 liczba znakow

Wyslij